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加装整流罩的P-12战斗机,记录显示苏军使用的各

2019-11-06 23:15

  P-39“空中眼镜蛇”战斗机,全金属结构,前三点起落架,完善的通讯设备(在二战时期,通讯设备较顶尖),都充分体现了它的优势。但机内空间狭小紧张,飞行员操作不便;发动机高空功率不足;静稳定性差,不易操纵;侧开的汽车式舱门进出不便,逃生困难;结构复杂,维修困难等缺点让军队对它评价甚低。

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P-12F4B战斗机

  服役之初,P-39在上升到4267米(14000英尺)的高度时,其正常吸气的艾利逊(Allison)V-1710发动机就应付不了这个高度的稀薄空气(即发动机动力不足)。由于发动机装在机身中部,每次检修发动机,地勤人员都恨不得把飞机大卸八块。

  • 名称:P-39“空中眼镜蛇”
  • 首飞时间:1938年4月6日
  • 研发单位:美国贝尔公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

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  P-39跟随美国陆军航空兵的作战单位,在北非、地中海和太平洋战场发挥了战斗作用。二战中不少“空中眼镜蛇”还被作为援助物资交给苏联空军使用。苏联空军十分喜爱这种飞机,记录显示苏军使用的各种外国战斗机中,“空中眼镜蛇”的战绩排名第一。在P-39“空中眼镜蛇”基础上,贝尔公司还发展出P-63“眼镜王蛇”,该机成为贝尔公司最成功的量产固定翼飞机。

P-39L

P-12战斗机

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武器装备

  • (1)机头安装有一台T9 37毫米加农炮和两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)机翼中安装两挺或四挺勃朗宁0.3英寸机枪;
    (3)中央挂弹架可携带227千克(500磅)炸弹。

P-12战斗机是美国波音公司于1929年自行投资设计生产的一款战斗机,公司内部编号为波音100.

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:9.19米
  • 翼展:10.36米
  • 机高:3.61米
  • 空重:2,540千克
  • 发动机:艾利逊(Allison)V-1710-83发动机
  • 最大起飞重量:美高梅游戏官网 ,3,811千克

这种飞机最大的特点就是采用了比以前飞机更小的机身,加上惠普公司最新研制的“黄蜂”星型发动机,速度得到极大的提升。美国海军随即订购了27架海军用型,在1931年又追加了46架新式飞机,这些新式飞机换装了涡轮增压发动机,并加装了整流罩,副翼和尾轮。另外还有21架换装了轻质的合金硬壳,92架加装大安定翼的飞机。整体上和原型机除了动力系统上的改变,并没有太大变化。

性能数据

  • 澳门美高梅游戏 ,最大飞行速度:612千米每小时
  • 最大航程:1,046千米

  贝尔公司的P-39战斗机是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试,该机将发动机放在座舱后面,通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨,座舱布置相应靠前,从而改变了飞机的构造。该机装有4挺机枪,在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮,在二战中这也算得上数一数二的强火力。

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结构特点研制历程使用情况型号演变

加装整流罩的P-12战斗机

结构特点

单翼飞机;可收放的前三点式起落架;直列发动机;驾驶舱出口是“汽车式舱门”,驾驶舱后安装化油器通风口整流罩。

该机机身长度为6.19米,高2.74米,翼展9.14米,一名驾驶员。最大起飞重量在1220千克,最大航程为917千米,最大速度304千米每小时,最大升限8020米。总的来说这款飞机在当时的世界范围内已经不算很先进的飞机,处于双翼机向单翼机过渡的机型。

研制历程

P-39首次采用了中央安装的发动机,第一次为单翼机使用了前三点式起落架。该机螺旋桨桨毂中安装的T9 37毫米加农炮。为了把这个武器安装在机头,P-39的发动机向后移,放在了与机翼剖面后半部分差不多齐平的地方。一根长长的驱动轴从驾驶员座位下穿过,通过机首安装的减速齿轮驱动螺旋桨。这极大地改变了飞机的重心位置,因而迫使设计师采用了前三点式起落架。

P-26“玩具枪”战斗机

使用情况

服役之初,P-39在上升到4267米(14000英尺)的高度时,其正常吸气的艾利逊(Allison)V-1710发动机就应付不了这个高度的稀薄空气(即发动机动力不足)。具有讽刺意义的是,在1938年-1939年间的评估后,美国陆军航空部队和国家航空咨询委员会的官员告诉贝尔公司:当时采用的V-1710涡轮增压发动机对于“空中眼镜蛇”,这样是没有必要的。

P-39随美国陆军航空兵的作战单位在北非、地中海和太平洋战场发挥了战斗作用。1944年初,2150架P-39进入一线服役或充当教练机。这是P-39最辉煌的时刻:9558架P-39中,有4733架在前苏联空军中参加了很多战斗。

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型号演变

  • P-39D
    后续的变种机型。带有防漏油箱,4挺0.3英寸的机翼机枪,两挺0.5英寸的机枪,机首安装T9加农炮,并于1941年4月开始交付。
  • 其他后续版本
    P-39F(229架);
    P-39K(250架);
    P-39L(250架);
    P-39M(240架);
    P-39N/Q(2095架)。
    美国陆军航空兵也于1942年从英国皇家空军回收了200多架“空中眼镜蛇”,命名为P-40。

P-26战斗机

主要用户

  • 澳门美高梅游戏 7澳大利亚
  • 澳门美高梅游戏 8法国
  • 澳门美高梅游戏 9意大利
  • 澳门美高梅游戏 10波兰
  • 澳门美高梅游戏 11葡萄牙
  • 澳门美高梅游戏 12英国

P-26“玩具枪”战斗机是美国陆军航空兵使用的第一款单翼战斗机,1932年首飞。该机采用下单翼,在机翼的上下方,仍然保留用于与机身相连接,起固定作用的支撑钢线,以维持在在剧烈飞行运动中机翼的刚性。这是一种过于保守的设计,在当时世界普遍向单翼机进发的路上,这架飞机给人的感觉就是直接改双翼为单翼的飞机,臃肿的机型,加上各种钢线和不可收缩的机轮整流罩,都极大的限制了这款飞机的飞行速度。火力则是在两翼各安装了一挺7.62毫米机枪,机身还可挂在一些小型炸弹。

该机在我国抗日战争时期,曾被少量引进,单从飞行性能来看,很难与当时的日本空军战斗机一较高下。

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P-26战斗机

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